NaikMotor – Pada musim MotoGP 2027 akan dimulai dengan banyak pengurangan. Ada aturan yang mengatur kapasitas mesin dari 1.000cc menjadi 850cc seperti pada 2007.
Mesin 850cc yang baru akan membatasi ukuran lubang menjadi 75mm (saat ini 81mm di bawah peraturan 1.000cc), yang berarti langkah mesin dapat tetap sama seperti yang ada pada formula 1.000cc saat ini, dan hal ini diharapkan dapat membantu menghemat biaya. Meski peserta pabrikan akan mengeluarkan biaya ekstra saat awal pengembangannya.
Tak hanya itu, pada MotoGP 2027 juga akan ada pengurangan ukuran fairing seperti pada 2015, dalam upaya membatasi efek downforce aerodinamis yang dihasilkan. Dari 600mm yang ada saat ini, fairing depan MotoGP 2027 akan dibatasi menjadi 550mm, dan hidung fairing juga akan dipindahkan 50mm lebih jauh ke belakang menuju headstock.
Selain itu, diikuti dengan pengurangan kapasitas tangki bahan bakar dari 22L menjadi 20L untuk main race dan 11L untuk Sprint.
Alasan mendasar pengurangan kapasitas adalah untuk mencoba mengendalikan kecepatan, dengan rekor kecepatan MotoGP saat ini mencapai 366km/jam. Pengurangan kapasitas akan membatasi kinerja mesin dan juga kecepatannya
Pengurangan-pengurangan itu juga akan mencakup jatah mesin per Pembalap dari 7 menjadi 6 unit. Sementara perangkat ketinggian berkendara (ride height, holeshot) juga bakal dilarang. (Afid/nm)